怎樣將犯人送往澳洲

18 世紀末，英國人來到澳洲，隨即宣布澳洲為它的領(lǐng)地。這樣遼闊的大陸 ．怎么開發(fā)呢？當時英國沒有人愿意去荒涼的澳洲。英國政府想了一個辦法：把罪犯統(tǒng)統(tǒng)發(fā)配到澳洲去。私人船主承包了大規(guī)模運送犯人的工作。為了便于計算，政府以上船的人數(shù)為依據(jù)支付船主費用。當時運送犯人的船只多是由破舊的貨船改裝的。設施極其簡陋，沒有儲備藥品，更沒有隨船醫(yī)生，條件十分惡劣。船主為了牟取暴利，上船前盡可能多裝犯人．一旦船離了岸，船主按人數(shù)拿到了錢，就對這些人的死活不聞不問了。他們把生活標準降到最低，有些船主甚至故意斷水斷食，致使3 年間從英國運到澳洲的犯人在船上的死亡率高達12％，有一艘船上的424 個犯人竟然死了158 個，死亡率達37％。不僅英國政府遭受了巨大的經(jīng)濟和人力資源損失，英國民眾對此也極為不滿。于是英國政府開始想辦法改善這種狀況。他們在每艘船上派一名官員監(jiān)督，再派一名醫(yī)生負責醫(yī)療，并對犯人的生活標準做了硬性規(guī)定。但死亡率不僅沒降下來，連有的監(jiān)督官和醫(yī)生也不明不白地死在船上。政府后來查清了原因：一些船主為了貪利而行賄官員，官員如果拒不順從，就被扔進大海。一些紳士提出，把船主召集起來進行教育，有的法官建議對一些人進行嚴厲制裁。政府試著這樣做了，但情況依然沒有好轉(zhuǎn)，死亡率依然居高不下。一位英國議員想到了制度問題。那些私人船主鉆了制度的空子，而制度的缺陷在于政府付給船主的報酬是以上船人數(shù)來計算的！假如倒過來，政府以到澳洲上岸的人數(shù)為準計算報酬呢？政府采納了他的建議，不論在英國裝了多少人，到澳洲上岸時再清點人數(shù)，依此向船主支付運費。難題迎刃而解。船主們積極聘請醫(yī)生跟船，在船上準備藥品，改善生活。盡可能讓每一個犯人都健康抵達澳洲。因為在船上死掉一個人就意味著減少一份收入．一段時間以后，英國政府又做了一個調(diào)查。自從實行以上岸計數(shù)的辦法后，船上的死亡率降到了l％以下，有些運載幾百人的船只，經(jīng)過幾個月的航行竟然沒有一人死亡。

編后語：

我們每天都在做著各種各樣的事情，當我們做這些事情的時候，有沒有想過：這樣做是最好的方式嗎？這樣做存在什么弊端？如果換一種完全不同的做法呢？每一個問題的解決，必定有很多種途徑。有些問題采取不同方法解決，結(jié)果沒有多大差別；而有的問題，解決的方法不同，結(jié)果完全不同。方法不需要成本，找到了方法就等于找到一本萬利的資源。很多時候，成功者之所以成功的最大原因，就是他們擁有了最好的方法。