1945年，就在戰(zhàn)爭(zhēng)即將結(jié)束之前，有一件事情一直困擾著羅斯福，這就是戰(zhàn)后究竟如何處置德國(guó)，才能確保未來(lái)“美利堅(jiān)治下的永久和平”不會(huì)遭遇德國(guó)再度崛起的挑戰(zhàn)。

無(wú)論是曾經(jīng)的英國(guó)霸主，還是后起的美國(guó)領(lǐng)袖，在保持他們統(tǒng)治下的世界秩序時(shí)，最擔(dān)心的就是像德國(guó)這樣蒸不熟煮不爛，而且腦后生有“反骨”、極具爆發(fā)潛力的“和平破壞者”。從1914年到1939年的25年里，德國(guó)兩次挑戰(zhàn)世界秩序，兩次都讓全世界傷筋動(dòng)骨，羅斯福不得不仔細(xì)掂量，會(huì)不會(huì)有第三次呢？如果前兩次拖垮了大英帝國(guó)，第三次可就是沖著美國(guó)來(lái)的了。一戰(zhàn)之后，德國(guó)被戴上幾乎永遠(yuǎn)掙脫不了的戰(zhàn)爭(zhēng)賠償枷鎖，《凡爾賽條約》嚴(yán)苛的限制更是緊緊地綁住了德國(guó)軍事工業(yè)的手腳。在如此惡劣的條件下，德國(guó)竟然用了僅僅20的時(shí)間，就再次打得英法老牌殖民帝國(guó)滿地找牙，想起來(lái)就令羅斯福心驚肉跳。

在羅斯福的戰(zhàn)后設(shè)計(jì)中，大英帝國(guó)將被肢解，而蘇聯(lián)會(huì)是美國(guó)的貿(mào)易伙伴，而這個(gè)愛(ài)鬧事的德國(guó)呢？最好是進(jìn)行“工業(yè)Yan割”，永絕后患。正如曹操當(dāng)年在白門樓擒住呂布，呂布大叫繩子綁得太緊，曹操回道：“縛虎不得不急也?！痹诹_斯福的授意下，財(cái)政部長(zhǎng)摩根索制訂了“摩根索計(jì)劃”，將德國(guó)的重工業(yè)基礎(chǔ)徹底摧毀，使德國(guó)經(jīng)濟(jì)退回到100年前的農(nóng)業(yè)時(shí)代。

羅斯福1945年4月突然去世后，杜魯門總統(tǒng)和一大批反對(duì)羅斯福戰(zhàn)略的人，聯(lián)手推行戰(zhàn)后的“修正主義”，顛覆了羅斯福的戰(zhàn)后方略，開(kāi)始步步緊逼蘇聯(lián)，迫使斯大林放棄了與美國(guó)合作的希望，拒絕加入布雷頓森林主導(dǎo)下的美元體系，從而被逼上了冷戰(zhàn)的道路。

誰(shuí)是美蘇對(duì)抗戰(zhàn)略的主要推手呢？顯然是英國(guó)！丘吉爾始終是反蘇的急先鋒，因?yàn)樗靼?，如果羅斯福執(zhí)意要肢解大英帝國(guó)的殖民體系的話，那么英國(guó)的勢(shì)力將被壓縮回英倫三島，世界霸權(quán)談不上了，甚至連歐洲盟主的地位也難保。簡(jiǎn)單地說(shuō)，英國(guó)將被徹底地邊緣化。如果將蘇聯(lián)樹(shù)成了美國(guó)的主要靶子，用蘇聯(lián)置換德國(guó)的位置，那么英國(guó)就將成為美國(guó)最重要的盟友，英國(guó)的利益就好商量了。

丘吉爾的如意算盤是借美國(guó)之手鏟除德國(guó)，接著就像一戰(zhàn)之后那樣，再逐漸排擠美國(guó)的勢(shì)力。只要有足夠的時(shí)間，憑借龐大的英鎊區(qū)資源，英國(guó)最終會(huì)緩過(guò)氣來(lái)，到那時(shí)世界照樣還是大英帝國(guó)的天下。至少在1941年，丘吉爾看到的戰(zhàn)后世界應(yīng)該是朝這個(gè)方向發(fā)展的。

羅斯福豈能看不透丘吉爾肚子里的小九九。1941年8月13日和14日，此時(shí)美國(guó)尚未參戰(zhàn)，羅斯福與丘吉爾在阿根廷討論《大西洋憲章》時(shí)，雙方就發(fā)生了激烈的爭(zhēng)論，焦點(diǎn)就是英國(guó)的帝國(guó)特惠制所形成的英鎊區(qū)。羅斯福之子艾略特·羅斯福對(duì)雙方爭(zhēng)論的記錄栩栩如生：

丘吉爾嚴(yán)肅地說(shuō)：“英帝國(guó)的貿(mào)易安排是……”

羅斯福立刻打斷了丘吉爾，“是的，帝國(guó)特惠制就是一個(gè)例子。那些在印度和非洲，乃至整個(gè)近東和遠(yuǎn)東的殖民地人民，（正是由于帝國(guó)特惠制）仍然處于目前的落后狀態(tài)?！?/p>

丘吉爾的脖子漲得通紅，探出身子質(zhì)問(wèn)：“總統(tǒng)先生，英國(guó)目前并不打算討論帝國(guó)體系內(nèi)的特惠制問(wèn)題。貿(mào)易使英帝國(guó)強(qiáng)大，這一政策應(yīng)該繼續(xù)，這也是英國(guó)的部長(zhǎng)們開(kāi)出的條件。”

羅斯福慢慢地回答道：“你看，在這一問(wèn)題上，我們的看法是不同的。我堅(jiān)信如果我們要取得穩(wěn)定的和平，就必須促進(jìn)落后國(guó)家的發(fā)展……而18世紀(jì)（殖民主 義）的辦法肯定行不通……無(wú)論你的部長(zhǎng)們建議什么政策，那種從殖民地掠奪原材料，而拒絕提供給當(dāng)?shù)厝嗣窕貓?bào)的辦法是行不通的。20世紀(jì)的方式是幫助那些國(guó)家進(jìn)行工業(yè)化……”

丘吉爾惱羞成怒地咆哮起來(lái)：“你指的是印度！”

羅斯福淡定地說(shuō)：“是的。我不相信我們能夠進(jìn)行一場(chǎng)反抗法西斯奴役的戰(zhàn)爭(zhēng)，同時(shí)不解放被落后的殖民政策所奴役的全世界殖民地的人民。”…

事后，羅斯福教導(dǎo)自己的兒子：“我們要從一開(kāi)始就向英國(guó)人表明，我們不打算做那個(gè)‘愛(ài)幫忙的查理’，被英國(guó)人用完就永遠(yuǎn)拋在腦后的傻瓜?！?/p>

羅斯福明顯感到他的對(duì)英和對(duì)蘇政策一直受到國(guó)務(wù)院的強(qiáng)烈抵制。1943年底他曾這樣透露了自己的疑惑：“我發(fā)現(xiàn)許多次國(guó)務(wù)院的人試圖藏匿給我的信息，或是拖延，或是阻攔，因?yàn)檫@些職業(yè)的外交 家們并不認(rèn)同我的看法。他們應(yīng)該去為丘吉爾工作。事實(shí)上，長(zhǎng)久以來(lái)，他們確實(shí)是在幫英國(guó)人……6年前就有人建議我徹底清洗國(guó)務(wù)院。它太像英帝國(guó)的外交 部了?！?/p>

羅斯福死后，英國(guó)人得逞了！杜魯門在國(guó)務(wù)院勢(shì)力的推動(dòng)下，終于將蘇聯(lián)鎖定為美國(guó)的頭號(hào)敵人。

德國(guó)人卻意外地獲得了重生的機(jī)會(huì)。從1945年到1946年，美國(guó)駐德國(guó)的占領(lǐng)軍正在陸續(xù)執(zhí)行“Yan割”德國(guó)工業(yè)的“摩根索計(jì)劃”，涉及被拆除的T廠多達(dá)1600余家，軍事基地被美軍裝好了炸藥，沉悶的爆炸聲此起彼伏；大量工廠正在被拆除，設(shè)備被運(yùn)走；漢堡的碼頭，克虜伯的軍火 產(chǎn)業(yè)，奔馳的汽車工廠，容克的戰(zhàn)斗機(jī)生產(chǎn)線，IG法本的化學(xué)基地，甚至整個(gè)魯爾工業(yè)區(qū)都危在旦夕。摩根索計(jì)劃遠(yuǎn)比盟軍的重型轟炸機(jī)對(duì)德國(guó)工業(yè)的摧毀更加徹底。

1947年，美國(guó)對(duì)德國(guó)的政策發(fā)生了突變。拆除德國(guó)工業(yè)設(shè)施的工作基本叫停，甄別原政府官員中納粹分子的“去納粹化”工作，轉(zhuǎn)變?yōu)槲{第三帝國(guó)統(tǒng)治精英進(jìn)入新政府的選拔程序，對(duì)德國(guó)戰(zhàn)犯的懲罰被大大弱化了，克虜伯等軍火 大佬們被特赦，沙赫特等金融骨干被包皮容，馬修爾援助計(jì)劃的滾滾美元將替代摩根索摧毀德國(guó)工業(yè)的陣陣硝煙。

那么，在飽受戰(zhàn)火摧殘的德國(guó)，特別是在盟軍連續(xù)大轟炸的斷壁殘?jiān)?，德?guó)到底還剩下多少工業(yè)實(shí)力呢？

盟軍在進(jìn)行對(duì)德國(guó)的戰(zhàn)略轟炸中，將轟炸的主要目標(biāo)鎖定在交 通運(yùn)輸方面，而不是德國(guó)的工廠本身。這是因?yàn)橄Ｌ乩找呀?jīng)將德國(guó)工業(yè)的生產(chǎn)能力進(jìn)行了充分的疏散，最后只需要集中組裝就能使軍事裝備有效地投入戰(zhàn)爭(zhēng)。盟軍發(fā)現(xiàn)分散轟炸成本過(guò)高，效益極差，而只要炸癱德國(guó)的交 通運(yùn)輸系統(tǒng)，就能阻止德國(guó)軍事工業(yè)的最終輸出能力，而這些交 通目標(biāo)是顯而易見(jiàn)和容易摧毀的。

據(jù)美軍轟炸司令部的估計(jì)，轟炸使德國(guó)鋼鐵生產(chǎn)能力遭到破壞的只有670，煤礦減產(chǎn)僅2%，焦炭4%，機(jī)器制造15%，金屬加工機(jī)床 被破壞了6.5%。1945年12月12日，伯思斯坦上校在美國(guó)參議院軍事委員會(huì)一個(gè)小組上報(bào)告說(shuō)： “德國(guó)工業(yè)75%安然無(wú)恙，在任何情況下都是很容易恢復(fù)的?！?/p>

以大眾汽車為例，希特勒曾高度關(guān)注“國(guó)民汽車”項(xiàng)目，甚至親自參與設(shè)計(jì)了“甲殼蟲(chóng)”汽車，它們?cè)趹?zhàn)爭(zhēng)中并未大量生產(chǎn)，但耗資20億馬克的工廠規(guī) 模及設(shè)備先進(jìn)程度堪稱世界之最，它比福特汽車公司的戰(zhàn)時(shí)工廠還大50%。

1939年底，大眾公司完成了第一階段80%的廠房、機(jī)械和設(shè)備投資。盡管德國(guó)政府從財(cái)政上全力支持該項(xiàng)目，但如此巨大規(guī)模的投資仍然顯得財(cái)力不足，政府不得不強(qiáng)制要求1/4的德國(guó)人每月支付25馬克來(lái)分期購(gòu)買尚未生產(chǎn)的“國(guó)民汽車”。到二戰(zhàn)結(jié)束時(shí)，33.6萬(wàn)德國(guó)人已經(jīng)預(yù)付了26.7億馬克，卻沒(méi)有拿到一輛汽車，因?yàn)榇蟊姳黄绒D(zhuǎn)向軍用汽車的生產(chǎn)。以這樣驚人的投資所興建的超大型工廠，在整個(gè)歐洲甚至包皮括美國(guó)在內(nèi)，都是企業(yè)家們難以想象的。

盟軍的戰(zhàn)略轟炸對(duì)大眾巨型工廠的破壞被大大高估了，生產(chǎn)能力的損傷并不嚴(yán)重。盟軍沒(méi)有拆除這家工廠，結(jié)果，大眾的汽車生產(chǎn)能力迅速恢復(fù)。它在1946年和1947年平均每天生產(chǎn)近30輛“甲殼蟲(chóng)”汽車，1950年每天已經(jīng)超過(guò)300輛，1955年為1000多輛，而到了1960年底達(dá)到整整8000輛。此時(shí)，大眾汽車已向美國(guó)出口了近50萬(wàn)輛汽車。如果沒(méi)有這座戰(zhàn)前就投入巨資、歷時(shí)5年興建的現(xiàn)代化廠房，德國(guó)人不可能在戰(zhàn)后幾年內(nèi)修建如此規(guī)模和裝備精

良的T廠。無(wú)論是馬修爾計(jì)劃，還是牛歇爾計(jì)劃，沒(méi)有德國(guó)積累多年的強(qiáng)大工業(yè)實(shí)力，所謂經(jīng)濟(jì)復(fù)興根本無(wú)從談起。

摩根索計(jì)劃對(duì)德國(guó)工業(yè)的傷害并不嚴(yán)重，主要是美國(guó)占領(lǐng)軍要承擔(dān)修復(fù)城市基礎(chǔ)設(shè)施，清理廢墟，救助平民，維持秩序等繁重的日常T作，還沒(méi)有騰出足夠的人手來(lái)拆除德國(guó)的工業(yè)設(shè)施。據(jù)估計(jì)，在1600多家上了黑名單的工廠中，只有很小一部分工廠遭到了無(wú)法修復(fù)的損傷，大部分企業(yè)在幾個(gè)月的維修之后，即可投入正常生產(chǎn)。最終，德國(guó)工業(yè)被拆除的部分不及生產(chǎn)能力的l/10。

這樣，德國(guó)在戰(zhàn)爭(zhēng)中和戰(zhàn)后，保留了大約70010的工業(yè)實(shí)力，從生產(chǎn)組織體系到工程師和技術(shù)工人都未受重大損失，他們?cè)诔燥柫硕亲?，補(bǔ)充了原材料庫(kù)存，有了足夠的能源供應(yīng)，只待訂單的出現(xiàn)，就隨時(shí)可以開(kāi)動(dòng)機(jī)器設(shè)備，重新生產(chǎn)出技術(shù)先進(jìn)、質(zhì)量?jī)?yōu)異的工業(yè)產(chǎn)品。

這才是德國(guó)復(fù)興的真正基礎(chǔ)！

在德國(guó)經(jīng)濟(jì)走向正軌之前，還需要解決一個(gè)迫切的問(wèn)題，這就是貨幣的困境。